采用雙空濾及高位進(jìn)氣方式，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入。使發(fā)動(dòng)機(jī)能在好狀態(tài)下長(zhǎng)期工作。

　　采用新型管帶式銅水箱并改善散熱通道，大大提高了水箱的散熱能力。

　　采用前雙輪結(jié)構(gòu)，大大提高了叉車的超載能力及穩(wěn)定性，減少了輪胎的磨損。

　　轉(zhuǎn)向橋與車架的聯(lián)接處加特種橡膠緩沖塊，降低了整機(jī)的震動(dòng)。

　　提高了門架的強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)了抗沖擊能力。

　　采用金屬機(jī)罩和模具成形的隔音墊，，美觀。符合環(huán)保要求。

　　采用高位排氣裝置，尾氣排放更為順暢，避免吹起地面灰塵引起二次污染。

　　采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身機(jī)構(gòu)，大大增加了整車的維修空間。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)選用江淮JD4G5大馬力柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高。